O planejamento urbano sustentável busca organizar a cidade para reduzir impactos ambientais, melhorar a mobilidade, ampliar o acesso a serviços e promover qualidade de vida para diferentes grupos sociais. Em Geografia, esse tema exige entender relações entre uso do solo, infraestrutura, transporte, habitação e justiça socioambiental.
Nesta seleção, as questões analisam situações urbanas concretas e exigem interpretação crítica de políticas e estratégias de sustentabilidade. O foco está em soluções integradas, capazes de articular densidade urbana, áreas verdes, saneamento, transporte coletivo e participação social no planejamento da cidade.
Questões sobre planejamento urbano sustentável – parte 2
Questão 01
Gabarito: alternativa B). Correto. A ocupação mista próxima ao transporte reduz deslocamentos e aproveita infraestrutura já instalada.
Questão 02
Gabarito: alternativa D). Correto. Reutilizar vazios urbanos reduz expansão horizontal e melhora o aproveitamento da infraestrutura existente.
Comentários por alternativa:
- A) Estimula expansão periférica e aumenta a demanda por infraestrutura nova.
- B) Reduz diversidade urbana e tende a aumentar deslocamentos internos.
- C) Pode intensificar deslocamentos e romper a centralidade urbana.
- D) Correto. Reutilizar vazios urbanos reduz expansão horizontal e melhora o aproveitamento da infraestrutura existente.
- E) Não enfrenta a subutilização e pode estimular mais dispersão.
Questão 03
Gabarito: alternativa A). Correto. Soluções verdes e permeáveis reduzem calor, aumentam infiltração e ajudam no controle das chuvas.
Comentários por alternativa:
- A) Correto. Soluções verdes e permeáveis reduzem calor, aumentam infiltração e ajudam no controle das chuvas.
- B) Resolve pouco a origem do problema no solo urbano.
- C) Remove áreas de regulação térmica e hídrica.
- D) Eleva a impermeabilização e piora o microclima.
- E) Reduz infiltração e elimina elementos que ajudam na drenagem.
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Questão 04
Gabarito: alternativa E). Correto. Corredores bem integrados aumentam acessibilidade e favorecem adensamento orientado ao transporte.
Comentários por alternativa:
- A) Aumenta deslocamentos e consumo energético.
- B) Contraria a prioridade ao transporte coletivo.
- C) Reduz a função social do corredor.
- D) Limita o uso misto e a vitalidade urbana.
- E) Correto. Corredores bem integrados aumentam acessibilidade e favorecem adensamento orientado ao transporte.
Questão 05
Gabarito: alternativa C). Correto. Moradia bem localizada amplia acesso a direitos urbanos e reduz desigualdades territoriais.
Comentários por alternativa:
- A) Reforça a periferização e a desigualdade de acesso.
- B) Tende a isolar moradores de oportunidades urbanas.
- C) Correto. Moradia bem localizada amplia acesso a direitos urbanos e reduz desigualdades territoriais.
- D) Prioriza valorização imobiliária, não justiça socioespacial.
- E) Desloca o problema e fragiliza a integração metropolitana.
Questão 06
Gabarito: alternativa B). Correto. A mistura de usos reduz deslocamentos e fortalece a vida urbana local.
Comentários por alternativa:
- A) Amplia distâncias e reduz a conveniência cotidiana.
- B) Correto. A mistura de usos reduz deslocamentos e fortalece a vida urbana local.
- C) Favorece expansão dispersa e dependência do automóvel.
- D) Concentra fluxos e pode ampliar dependências do centro.
- E) Reduz diversidade de usos e aumenta deslocamentos.
Questão 07
Gabarito: alternativa E). Correto. Faixas de proteção e recuperação reduzem riscos, preservam ecossistemas e orientam a ocupação.
Comentários por alternativa:
- A) Eleva a pressão sobre áreas frágeis e aumenta riscos.
- B) Compensações pontuais não substituem preservação estrutural.
- C) Destrói ecossistemas e amplia vulnerabilidades costeiras.
- D) Desloca a proteção e mantém a pressão sobre a orla.
- E) Correto. Faixas de proteção e recuperação reduzem riscos, preservam ecossistemas e orientam a ocupação.
Questão 08
Gabarito: alternativa A). Correto. Mobilidade ativa e coletiva integrada reduz emissões e melhora a acessibilidade cotidiana.
Comentários por alternativa:
- A) Correto. Mobilidade ativa e coletiva integrada reduz emissões e melhora a acessibilidade cotidiana.
- B) Aumenta distâncias e dependência motorizada.
- C) Prioriza o carro e prejudica o pedestre.
- D) Eleva deslocamentos e concentra fluxos.
- E) Enfraquece o transporte coletivo e amplia emissões.
Questão 09
Gabarito: alternativa D). Correto. Infraestrutura verde-azul controla cheias e melhora o uso social do espaço urbano.
Comentários por alternativa:
- A) Aumenta o escoamento superficial e reduz infiltração.
- B) Trata o excesso de água, mas não a lógica do solo impermeável.
- C) Não resolve drenagem e pode reduzir áreas permeáveis.
- D) Correto. Infraestrutura verde-azul controla cheias e melhora o uso social do espaço urbano.
- E) Elimina funções ambientais importantes do espaço urbano.
Questão 10
Gabarito: alternativa C). Correto. A integração entre funções urbanas é central para uma cidade mais sustentável e justa.
Comentários por alternativa:
- A) Favorece dispersão e encarece a oferta de infraestrutura.
- B) Amplia desigualdades territoriais e sociais.
- C) Correto. A integração entre funções urbanas é central para uma cidade mais sustentável e justa.
- D) Reduz a complexidade dos problemas urbanos à fluidez viária.
- E) Dificulta a vida urbana e aumenta deslocamentos.
Comentários por alternativa: