A expansão marítima europeia foi um processo decisivo da Idade Moderna, ligado à busca por rotas comerciais, metais preciosos e novas áreas de influência. Portugal e Espanha saíram na dianteira, impulsionados por interesses econômicos, avanços náuticos e pela consolidação das monarquias nacionais.
Essas navegações mudaram profundamente a história do mundo, integrando continentes, ampliando o comércio e intensificando a colonização e a exploração de povos e territórios. As questões a seguir ajudam a revisar causas, características e consequências desse processo histórico.
Questões sobre expansão marítima europeia comentadas
Questão 01
Gabarito: alternativa B). Correta. A expansão marítima relacionou-se à busca de rotas comerciais, ao fortalecimento das monarquias e aos avanços técnicos.
Questão 02
Gabarito: alternativa D). Correta. A expressão sintetiza o investimento português em conhecimento técnico e apoio estatal às navegações.
Comentários por alternativa:
- A) A Escola de Sagres não se define por ensino filosófico, mas por saber náutico e técnico.
- B) Portugal permaneceu fortemente vinculado ao litoral e à navegação.
- C) O objetivo era ampliar informações sobre rotas, não restringi-las.
- D) Correta. A expressão sintetiza o investimento português em conhecimento técnico e apoio estatal às navegações.
- E) As navegações atlânticas cresceram em importância frente às rotas terrestres mediterrâneas.
Questão 03
Gabarito: alternativa A). Correta. Esses instrumentos e embarcações foram essenciais para a navegação oceânica dos séculos XV e XVI.
Comentários por alternativa:
- A) Correta. Esses instrumentos e embarcações foram essenciais para a navegação oceânica dos séculos XV e XVI.
- B) Os europeus conheciam a orientação astronômica e usavam instrumentos de navegação.
- C) Locomotivas e mapas satelitais pertencem à era contemporânea, não ao século XV.
- D) Bombas a vapor e motores são posteriores à expansão marítima inicial.
- E) Telégrafos e radares são tecnologias muito posteriores às Grandes Navegações.
Questão 04
Gabarito: alternativa E). Correta. A passagem pelo cabo da Boa Esperança aproximou Portugal da rota marítima para a Ásia.
Comentários por alternativa:
- A) A travessia mostrou o contrário: havia passagem para o Índico.
- B) A viagem reforçou, e não enfraqueceu, os projetos expansionistas portugueses.
- C) Bartolomeu Dias navegou na África austral, não na América do Norte.
- D) Os portos africanos continuaram importantes na circulação marítima.
- E) Correta. A passagem pelo cabo da Boa Esperança aproximou Portugal da rota marítima para a Ásia.
Questão 05
Gabarito: alternativa C). Correta. A viagem ampliou a rivalidade ibérica e abriu novas possibilidades de expansão territorial.
Comentários por alternativa:
- A) A viagem não comprovou Terra plana, e a disputa entre os reinos prosseguiu.
- B) Os europeus desconheciam a existência da América e não retomavam rotas já conhecidas.
- C) Correta. A viagem ampliou a rivalidade ibérica e abriu novas possibilidades de expansão territorial.
- D) As especiarias continuaram importantes; a Espanha não abandonou os interesses coloniais.
- E) A colonização envolveu dominação e exploração, não um intercâmbio pacífico.
Questão 06
Gabarito: alternativa B). Correta. O tratado buscou dividir as áreas de expansão ultramarina entre os dois reinos ibéricos.
Comentários por alternativa:
- A) O tratado não extinguiu a presença portuguesa na África nem transferiu todo o comércio.
- B) Correta. O tratado buscou dividir as áreas de expansão ultramarina entre os dois reinos ibéricos.
- C) França não foi contemplada pelo acordo, que era ibérico.
- D) Havia divisão territorial, não liberdade geral de navegação.
- E) Não se tratava de aliança militar contra os otomanos.
Questão 07
Gabarito: alternativa E). Correta. O mercantilismo valorizava intervenção estatal, metais preciosos e monopólios coloniais.
Comentários por alternativa:
- A) A expansão mercantil dependia da circulação externa, não de sua abolição.
- B) Isso se aproxima do liberalismo econômico, posterior ao mercantilismo.
- C) Industrialização e trabalho fabril são fenômenos dos séculos XVIII e XIX.
- D) O comércio marítimo era essencial, não secundário.
- E) Correta. O mercantilismo valorizava intervenção estatal, metais preciosos e monopólios coloniais.
Questão 08
Gabarito: alternativa A). Correta. A colonização provocou violência, perda de terras, doenças e grande devastação demográfica.
Comentários por alternativa:
- A) Correta. A colonização provocou violência, perda de terras, doenças e grande devastação demográfica.
- B) Houve ocupação, conquista e dominação, não apenas feitorias isoladas.
- C) A relação foi desigual, com forte concentração de poder nas mãos europeias.
- D) Doenças, guerras e deslocamentos foram parte marcante da colonização.
- E) As trocas atlânticas se ampliaram, integrando a América ao sistema colonial.
Questão 09
Gabarito: alternativa D). Correta. A expansão integrou áreas do globo em um sistema econômico cada vez mais amplo.
Comentários por alternativa:
- A) O trabalho compulsório continuou, especialmente com a escravização africana.
- B) O Mediterrâneo não desapareceu como espaço comercial, e o comércio se ampliou.
- C) A integração externa cresceu, em vez de ocorrer isolamento.
- D) Correta. A expansão integrou áreas do globo em um sistema econômico cada vez mais amplo.
- E) A economia mundial tornou-se desigual, não equilibrada.
Questão 10
Gabarito: alternativa C). Correta. A localização atlântica, a tradição marítima e a centralização política favoreceram Portugal.
Comentários por alternativa:
- A) Portugal não se destacou por minas ibéricas nem por depender de caravanas terrestres.
- B) A navegação exigiu investimento estatal e privado, não gratuidade geral.
- C) Correta. A localização atlântica, a tradição marítima e a centralização política favoreceram Portugal.
- D) O pioneirismo relacionou-se à centralização, não à fragilidade monárquica.
- E) O Império Bizantino não teve esse papel na expansão atlântica.
Comentários por alternativa: