Questões sobre expansão marítima europeia com perguntas e respostas – parte 2

Comentários por alternativa:

• A) Castela não controlava Portugal nesse período, e o reino apostou nas rotas oceânicas, não em navegação fluvial.
• B) Correta. Portugal reuniu centralização política, localização favorável e prática marítima, o que fortaleceu o pioneirismo nas navegações.
• C) Portugal tinha acesso ao Atlântico e tradição portuária, o que contradiz essa descrição.
• D) Não houve descoberta prévia de ouro asiático; o impulso principal foi comercial, ligado às especiarias e ao lucro.
• E) A expansão começou pelo mar, com objetivos comerciais, e não por conquista militar terrestre da Ásia.

Comentários por alternativa:

• A) Especiarias tinham alto valor comercial e eram muito apreciadas na culinária, na medicina e na conservação de alimentos.
• B) O preço elevado era justamente um dos motivos da procura por rotas alternativas até a Ásia.
• C) O comércio de especiarias não dependia de mecanização industrial, mas de navegação, comércio e circulação mercantil.
• D) Correta. As especiarias passavam por vários intermediários e chegavam caras à Europa, incentivando a busca por rotas diretas.
• E) Esses produtos vinham principalmente da Ásia e podiam ser transportados por mar com grande interesse comercial.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. Ceuta foi importante por seu valor estratégico e comercial, integrando o início da expansão portuguesa.
• B) A conquista não eliminou a presença muçulmana na Península Ibérica nem garantiu domínio sobre todo o Marrocos.
• C) A ocupação colonial atlântica foi gradual; Ceuta foi, antes, uma base estratégica e comercial.
• D) Embora militar, a tomada de Ceuta se vinculava ao comércio e ao controle de rotas africanas.
• E) Não houve uma aliança desse tipo; Portugal tomou Ceuta como ponto estratégico de controle comercial.

Comentários por alternativa:

• A) Caravelas não eram pensadas para grandes cargas fluviais; sua força estava na navegação oceânica e na exploração.
• B) Esse perfil se aproxima mais de navios de transporte pesado do que das caravelas exploratórias.
• C) Não existiam instrumentos automáticos; a navegação dependia de experiência, astros, instrumentos e técnicas náuticas.
• D) As navegações ibéricas ocorreram em mares temperados e tropicais, não em águas congeladas como característica principal.
• E) Correta. As caravelas eram leves, manobráveis e adequadas à navegação oceânica e à exploração de costas.

Comentários por alternativa:

• A) A experiência dos marinheiros continuou essencial; instrumentos apenas complementavam esse saber.
• B) Portos e manutenção seguiram necessários; as viagens continuavam dependendo de apoio logístico.
• C) Correta. Esses instrumentos melhoraram a orientação e deram mais segurança às viagens marítimas de longa distância.
• D) A navegação exigia tripulações treinadas, cálculos e decisões constantes durante a viagem.
• E) As navegações estavam ligadas ao comércio, à conquista e à colonização, entre outros objetivos.

Comentários por alternativa:

• A) Os reis não abandonaram o comércio; ao contrário, buscaram controlá-lo e lucrar com ele.
• B) Correta. As monarquias apoiaram a expansão para obter lucro, controlar comércio e fortalecer sua autoridade.
• C) A expansão não ficou restrita a aldeias; envolveu apoio estatal, portos e redes comerciais amplas.
• D) Ordens religiosas participaram em alguns contextos, mas a expansão foi impulsionada também por interesses políticos e fiscais.
• E) Monopólio, tributos e navegação eram fortemente articulados no processo de expansão.

Comentários por alternativa:

• A) Houve forte intervenção comercial e militar, além de relações desiguais com populações locais.
• B) Ainda não existia economia industrial dominante; tratava-se de um mundo mercantil e de expansão comercial.
• C) A expansão portuguesa ampliou as rotas atlânticas e alcançou o oceano Índico, alterando o comércio mundial.
• D) A escravidão atlântica foi intensificada em outros contextos, e as especiarias continuaram centrais no comércio europeu.
• E) Correta. Os portugueses criaram feitorias e buscaram dominar rotas e produtos, especialmente no Índico.

Comentários por alternativa:

• A) Correta. O tratado tentou organizar a disputa entre Portugal e Espanha pela expansão ultramarina.
• B) As rivalidades continuaram, inclusive com outros países europeus contestando o arranjo ibérico.
• C) O tratado não repartiu continentes inteiros dessa forma; estabeleceu uma linha imaginária de demarcação.
• D) O objetivo era regular a expansão marítima, não substituir rotas oceânicas por acordos terrestres.
• E) O tratado não liberou a navegação para todos; ele restringia e organizava a partilha ultramarina.

Comentários por alternativa:

• A) O processo ampliou contatos entre continentes e não ficou restrito a circuitos locais.
• B) As trocas incluíam metais, especiarias, pessoas, técnicas e ideias, não só alimentos.
• C) As desigualdades coloniais se aprofundaram, em vez de desaparecer.
• D) Correta. As navegações conectaram regiões distantes e ampliaram fluxos econômicos e humanos em escala mundial.
• E) A colonização envolveu conflitos, dominação e exploração em muitos territórios.

Comentários por alternativa:

• A) A América foi central para mercados atlânticos, exploração colonial e acumulação de riquezas europeias.
• B) Houve ação de navegadores, mas também planejamento estatal, apoio financeiro e interesses mercantis.
• C) Correta. A colonização americana se relaciona à expansão comercial, ao domínio territorial e ao sistema colonial.
• D) Não houve substituição imediata nem formação automática de sociedades industriais e democráticas.
• E) A colonização ocorreu em pleno desenvolvimento do mercantilismo e não em um cenário de livre comércio.