A Expansão Marítima Europeia transformou o comércio, as rotas de navegação e as relações entre diferentes povos. Em sua segunda parte, o tema permite analisar interesses econômicos, avanços técnicos e disputas pelo controle das rotas oceânicas.
As questões a seguir exploram fatores, instrumentos e consequências dessa expansão, exigindo atenção aos processos históricos do período. Leia com cuidado e observe como a busca por lucros, especiarias e novas rotas influenciou a história mundial.
Questões sobre Expansão Maritima Europeia – 7º ano – parte 2
Questão 01
Gabarito: alternativa B). Correta. Portugal reuniu centralização, litoral voltado ao Atlântico e tradição náutica, favorecendo a expansão.
Questão 02
Gabarito: alternativa D). Correta. Especiarias eram mercadorias de luxo, muito lucrativas e disputadas no mercado europeu.
Comentários por alternativa:
- A) As especiarias não dispensavam pagamento; eram mercadorias muito caras.
- B) Elas tinham alto valor, não baixo valor de mercado.
- C) A Europa dependia da importação dessas mercadorias.
- D) Correta. Especiarias eram mercadorias de luxo, muito lucrativas e disputadas no mercado europeu.
- E) Seu principal papel era comercial e de consumo, não bélico.
Questão 03
Gabarito: alternativa A). Correta. Ceuta funcionou como base estratégica, mas não resolveu o acesso direto às especiarias.
Comentários por alternativa:
- A) Correta. Ceuta funcionou como base estratégica, mas não resolveu o acesso direto às especiarias.
- B) O comércio mediterrâneo não acabou de imediato, e as rotas asiáticas não foram transferidas assim.
- C) Ceuta não expulsou muçulmanos da Península nem abriu rotas asiáticas.
- D) Não havia império americano nessa data, nem foco no Caribe.
- E) A passagem para o oceano ocorreu por etapas, não em ruptura imediata.
Questão 04
Gabarito: alternativa E). Correta. A caravela era leve, veloz e adaptável, perfeita para exploração costeira e oceânica.
Comentários por alternativa:
- A) Não tinha relação com transporte ferroviário.
- B) Bússola e mapas continuaram importantes na navegação.
- C) A caravela era relativamente leve, não pesada para grandes exércitos.
- D) Não era embarcação fluvial; atuava em navegação marítima.
- E) Correta. A caravela era leve, veloz e adaptável, perfeita para exploração costeira e oceânica.
Questão 05
Gabarito: alternativa C). Correta. O astrolábio ajudava a localizar a posição dos navios pela observação dos astros.
Comentários por alternativa:
- A) O telescópio não foi o instrumento central dessas viagens.
- B) A prensa servia à difusão de textos, não à navegação.
- C) Correta. O astrolábio ajudava a localizar a posição dos navios pela observação dos astros.
- D) Máquina a vapor pertence a período posterior.
- E) Mapas políticos não orientavam a navegação oceânica.
Questão 06
Gabarito: alternativa B). Correta. Buscar a rota direta significava acessar mercadorias caras com mais controle e menos intermediários.
Comentários por alternativa:
- A) O prestígio existia, mas o motor principal era econômico.
- B) Correta. Buscar a rota direta significava acessar mercadorias caras com mais controle e menos intermediários.
- C) A expansão não substituiu o comércio por agricultura de subsistência.
- D) O foco era comercial, não a ocupação de desertos.
- E) A política buscava ampliar rotas, não isolá-las.
Questão 07
Gabarito: alternativa E). Correta. Houve interação com redes africanas e disputa por controle comercial e estratégico.
Comentários por alternativa:
- A) Havia comércio africano anterior, com redes já estruturadas.
- B) As rotas locais não desapareceram imediatamente.
- C) Houve presença física europeia em portos e feitorias.
- D) O interesse comercial foi central, não apenas missionário.
- E) Correta. Houve interação com redes africanas e disputa por controle comercial e estratégico.
Questão 08
Gabarito: alternativa A). Correta. A cartografia ajudava a registrar informações úteis à navegação e ao controle das rotas.
Comentários por alternativa:
- A) Correta. A cartografia ajudava a registrar informações úteis à navegação e ao controle das rotas.
- B) A experiência dos marinheiros continuou essencial.
- C) Os mapas tinham uso prático, não só decorativo.
- D) A cartografia era ligada ao deslocamento, não apenas à força militar.
- E) Mapas não substituíam instrumentos nem previam o futuro.
Questão 09
Gabarito: alternativa D). Correta. A rota pelo Índico ampliou a atuação portuguesa e enfraqueceu intermediários no comércio.
Comentários por alternativa:
- A) O comércio mediterrâneo perdeu importância, mas não desapareceu de imediato.
- B) Não houve união política europeia nessa disputa.
- C) Portugal não transferiu sua capital para a Índia.
- D) Correta. A rota pelo Índico ampliou a atuação portuguesa e enfraqueceu intermediários no comércio.
- E) As viagens além do Cabo foram justamente uma conquista da expansão.
Questão 10
Gabarito: alternativa C). Correta. A expansão alterou comércio, contatos entre continentes e disputas imperiais de longa duração.
Comentários por alternativa:
- A) Os efeitos foram bem mais amplos que o orgulho nacional.
- B) Houve relação direta com comércio e poder político.
- C) Correta. A expansão alterou comércio, contatos entre continentes e disputas imperiais de longa duração.
- D) O processo estava ligado à economia e à política europeias.
- E) As mudanças atingiram também povos, riquezas e poder.
Comentários por alternativa: